Review VFC/Umarex HK417 20" AEG

English version available, scroll down please ;-)

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Contributors :

-Bryce Barek : Thank you mate, you're the first one I really appreciate that !

-Andreas Bruneau, Merci 1000 fois !

-Thierry Faresse, merci à toi !

07 janvier 2013

Hello,

En grand fan de Heckler&Koch, j'attendais avec impatience la version GBBr du HK417 de VFC/Umarex en version longue (canon de 20 pouces et rail long).

Non seulement seule la version AEG est disponible mais le choix par défaut a été de proposer la version courte (canon 12 pouces) au public...

Lorsque l'annonce d'une série de 350 répliques longues a été faite il y a quelques semaines j'ai vaillamment résisté, mais n'y tenant plus j'ai commandé une réplique chez Evike.com la semaine avant Noël, profitant ainsi de 20% de réduction. fdp in et dédouanée, la facture se monte à 630€ pour la réplique et deux chargeurs supplémentaires.

Je vous passe les soucis de facture au service des Douanes etc. le principal est que j'ai bien reçu le colis, et que le jour même ou presque, on pouvait découvrir une vidéo de la future version GBBr, décidément...

C'est parti pour la review de cette magnifique réplique signée VFC !

Comme à mon habitude pour les détails concernant le modèle "réel" je vous laisse parcourir la toile, on fait de l'airsoft...

La boite et son contenu :

Cette édition limitée est livrée dans une mallette estampillée HK, l'emballage d'Evike est sommaire : la mallette dans un carton et basta !

Du coup elle a encaissé pas mal de chocs et un endroit est cassé, pas sympa vu le prix qu'on paye en frais d'emballage et de ports...

L'intérieur est plein à craquer, vous pouvez voir l'endroit endommagé de la mallette sur la gauche près du canon. Dommage c'est vraiment un bel objet.

On a donc droit à :

-La réplique, d'un poids avec chargeur et batterie de 4 kilos et d'une longueur comprise entre 100 et 108 cm selon le déploiement de la crosse, un beau bébé...

-Un chargeur de 100 coups, pour ma part j'en ai pris deux de plus.

-Un manuel d'utilisation multilingue.

-Un bipied VFC extreme tactical bipod.

-Une carte de garantie Umarex.

-Un guide de l'airsoft Evike très bien fait (différents types de répliques, les billes, la mécanique etc.), une initiative qui ne serait pas superflue à l'achat de n'importe quelle réplique.

Les organes de visée :

C'est étonnant, ce HK417 est équipé d'un œilleton et d'un guidon rabattables, à la manière de nos HK416 nationaux !

A l'arrière,on a un œilleton rabattable avec système d'attache rapide.

Cet œilleton est réglable en site et en gisement comme le modèle réel.

Par contre nous sommes en présence d'alliage et non pas d'acier.

Le guidon est quant à lui intégré au rail long.

La visée est aisée et agréable mais sur une réplique pareille on se servira quasiment toujours d'un système alternatif...

Marquages et détails divers :

Le lower receiver reçoit les marquages HK classiques, côté droit et côté gauche, ainsi que sur l'avant du puits de chargeur.

Le numéro de série, unique, et les marquages du sélecteur de tir.

Du côté droit les marquages de licence Umarex et un rappel sur le calibre véritable de la réplique;

On remarque au passage que de ce côté le sélecteur est fixe, tout est gravé dans le corps.

Le upper receiver comporte le marquage HK.

Et bien entendu la fausse culasse est également marquée HK, ça fait bizarre de petit bout de tôle lorsqu'on est habitué aux culasses GBBr...

Si on tire le levier d'armement vers l'arrière cela donne accès au réglage du hop-up.

L'arrêtoir de culasse est fonctionnel, cela évite d'avoir à manipuler le levier d'armement pendant que l'on règle son hop-up.

Le cache-poussière est en plastique, il est bien entendu plus imposant que sur le HK416, cela est dû au calibre plus important du HK417.

Restons sur le lower avec une vue détaillée du mag catch.

VFC a une fois encore choisi d'utiliser le battle grip HK, celui-ci héberge le moteur de notre AEG, la version RS permet normalement de ranger des outils ou des piles de rechange. Nous reviendrons sur cette poignée lors du démontage de la réplique.

La crosse quant à elle est un modèle E1 avec talon convexe.

Si le marquage HK est bien là, pas de marquage E1 comme sur la crosse RS, sans doute un moyen de les différencier et de ne pas poser une crosse d'airsoft sur une arme...

Pour enlever de talon de crosse afin d’accéder à la connectique il suffit de faire un quart de tour en sens anti horaire (vers la gauche donc...).

Ici côte à côte avec un modèle RS concave -en haut- (plus confortable, surtout avec un gilet tactique ou un CIRAS).

On constate qu'ils sont interchangeables.

ATTENTION :

Le HK417 est un fusil chambré en 7.62, le tube de crosse est de ce fait plus large que sur les HK416 !

Passons au rail flottant, un modèle long (33 cm), nous l'avons déjà dit, le guidon est intégré au rail.

Il comporte des marquages chiffrés, utiles lorsqu'on aime avoir les choses toujours au même endroit sur un setup...

Il est maintenu par deux vis qui traversent l'écrou de canon externe. Il n'y a aucun jeu nulle part.

Sur le côté droit il y a un espace pour accéder au bloc d'emprunt des gaz. Une petite commande permet de commuter entre les modes "normal" et "suppressed", utilisé pour éviter les incidents de tir avec un silencieux.

Nous y reviendrons lors du démontage de la réplique, intéressons-nous au canon externe.

Ce modèle dispose de la plus grande rallonge pour en faire un fusil de précision au canon de 20 pouces, par rapport au modèle "classique" cela représente environs 20 centimètres supplémentaires.

Il est terminé par un cache-flammes spécifique au HK417, la peinture rouge est obligatoire sur les répliques vendues aux USA. C'est censé indiquer aux forces de l'ordre que c'est une réplique, mais du coup certains bandits peignent leurs armes en rouge (et nous-autres airsofteurs voulons en voir le moins possible sur nos précieuses répliques :-) ).

J'ai désespérément essayé de dévisser la rallonge et le cache-flammes mais je n'y suis pas arrivé avec le peu d'outils à ma disposition, il faut sans doute une pince et un étau...

Le chargeur :

Le modèle RS contient 20 balles de 7.62x51mm NATO, ceux-ci contiennent 100 billes de 6mm en amidon de maïs !

Le chargeur dispose des marquages réalistes, il y a même de fausses cartouches représentées.

ATTENTION : Les BBloaders de grande taille ne permettent pas de remplir les chargeurs, il faudra utiliser un BBloader de petite taille.

Voici quelques photos en compagnie d'un chargeur STANAG 5.56, remarquez la différence de taille, il faut des poches adaptées.

Pour le démontage c'est simple, j'hésitais un peu à forcer mais Rycil68 sur France-Airsoft m'a donné l'astuce.

Il suffit de glisser une lame de tournevis plat assez fine

On retire ensuite le talon de chargeur.

Et on pousse l'interne vers le bas.

Les fausses cartouches sont simplement posées sur l'interne. Je n'ai pas démonté l'interne (quelques vis cruciformes) car celà oblige à couper l'autocollant arrière représentant le ressort.

Et comme c'était démonté j'en ai profité pour donner un coup de peinture à ces munitions un peu trop ternes.

Et pour terminer, une vue du puits de chargement.

Brancher une batterie :

Rien de bien compliqué, on retire le talon de crosse et on accède à la cosse mini Tamyia.

Petit panel de batteries qui entrent parfaitement, le tube de crosse est énorme et il y a encore de la place dans la crosse au cas où !

Je ne tarderai pas à enlever le connecteur mini pour mettre du dean à la place.

Démontage :

ATTENTION : pour démonter le canon interne+bloc hop-up il suffit simplement de retirer la goupille avant et de faire glisser le upper vers l'avant, j'ai choisi de vous faire voir le démontage du canon externe mais ce n'est pas du tout obligatoire.

Première étape de ce démontage, nous allons retirer le rail flottant qui est, souvenez-vous, retenu par deux vis.

Elles sont très bien serrées donc n'hésitez pas à utiliser du dégrippant.

Puis on fait glisser le rail vers l'avant pour le retirer.

On peut alors découvrir le système d'emprunt des gaz commun à la famille HK4xx (et G36) composé d'un bloc d'emprunt des gaz, d'un piston, d'une tige et d'un ressort de rappel.

Pour retirer le canon externe il faut se munir d'un outil adapté et dévisser l'écrou de canon (sens anti horaire pour dévisser).

Puis on fait glisser le tout vers l'avant.

Cela me rappelle fortement l'architecture des GBBr de la marque, de quoi avoir moins de pièces différentes à produire.

Pour démonter l'ensemble canon interne et bloc hop-up nous devons chasser la goupille avant du lower receiver, puis pousser l'upper vers l'avant.

Attention au système d'arrêt de culasse qui peut se faire la belle si vous n'y prenez pas garde.

Et voilà !

Le bloc hop-up ne ressemble à rien de ce que je connaissais, le système de bolt catch est monté sur un bloc à part que l'on peut désolidariser aisément. Une molette permet de régler la trajectoire des billes. Le joint est assez souple.

Le canon interne fait 510 mm, d'après le dépliant VFC le diamètre est de 603mm. Je le remplacerai bientôt par un TK twisted, testé et approuvé dans d'autres répliques en ma possession, même à puissance élevée et longueur de canon supérieure à 225mm.

En remontant j'ai mis un joint de hop-up A+ studio 70° pour tester.

Moteur et gearbox :

Étrangement ils ont laissé le même cylindre percé que sur la version 12", cela dit j'ai la puissance que je désirais donc je ne vais rien changer avant que ça casse.

Commençons par le moteur, on découvre la vis de réglage moteur sous le petit capuchon de la poignée (quart de tour vers la gauche)

On enlève le couvercle après avoir défait les deux vis latérales.

Une fois les cosses défaites on retire le moteur. Aucun marquage ni spécifications techniques dessus...

On peut ensuite enlever la poignée pistolet.

Pour déposer la gearbox version 2.2 il faut préalablement démonter le sélecteur de tir.

ATTENTION : ne perdez pas le ressort et la bille du sélecteur !

Puis il faut dévisser le tube de crosse, forcément le diamètre élevé de celui-ci rend inutile mon outil pour M4, j'ai donc utilise un marteau et un chasse goupille pour dévisser la bague.

Cela donne accès à la dernière vis qui retient la GB.

Puis on retire doucement la GB vers le haut, et voilà, une gearbox VFC v2.2 !

EDIT du 9 février 2013 :

Il n'est pas nécessaire de déposer le tube de crosse pour ôter la GB, une clé 6 pans passe pile poil.

ATTENTION : la pièce noire plate derrière la queue de détente est le sélecteur de tir, il n'est pas fixé donc repérez comment il est monté avant de retourner la GB !

Que dire de cette gearbox ? Elle est en trois parties contrairement aux version 2 "classiques", le bloc détente est un gros bidule en plastique noir, les bushings sont en métal, le piston est en polycarbonate transparent. Pour le reste comme ça fonctionne je n'ai pas ouvert, si un jour je change une pièce je complèterai cette review en conséquence.

Edit du 9 février 2013 :

Ayant comme pas mal de joueurs des souci de semi/auto (genre la réplique qui tire deux billes en position semi, c'est chiant pour un snipe...) je me suis décidé à ouvrir pour "voir".

On enlève les deux vis qui retiennent la partie arrière de la GB.

Puis la vis qui retient le guide ressort.

Suit le système qui tient le haut de la gearbox en place, ça s'enlève relativement facilement avec un tournevis.

Puis les vis restantes, et on ouvre (attention à ce que rien de vous saute au visage.)

Le bloc détente est séparé du reste, c'est un peu light et pas mal d'utilisateurs ont rapporté des soucis à ce niveau, surtout avec des batteries LiPo, il semblerait que les contacts soient fragiles...

L'interne inspire confiance malgré tout, engrenages de bonne qualité, piston en polycarbonate avec dents acier, guide de ressort sur roulement et tête de piston en alu.

Seul l'engrenage moteur est calé avec des shims, les autres ont un système de calage par ressort.

Et pour terminer, une vue du mécanisme du bolt catch.

Tests de tir :

-Billes 0.20 kyou

-Chrony Xcortech

-Hop-up à zéro

Sur 10 billes la moyenne est de 430 fps, la plus basse étant à 428 et la plus haute à 433.

En ce qui concerne la portée et la précision, je vous laisse découvrir le tout en images.

Pour certains ces tests sont peut être discutables, mais je me suis mis dans la peau du joueur lambda, qui sort sa réplique de sa boite et va jouer avec directement. Les performances en sortie de boite sont carrément bonnes et pour peu qu'on s'applique à régler le hop up et sa lunette je pense que ce HK417 version longue peut faire des ravages en partie !

La cadence de tir est d'environs 12 billes/seconde à la lipo 11.1V 1200mah. Une lipo 7.4V 1100 mah n'entraine pas le moteur, en passant sur une 7.4v 1600 mah par contre aucun souci.

Customisation :

Le système de rail flottant permet toutes les fantaisies, faites attention au poids qui peut vite grimper !

Conclusion :

Encore une beauté signée VFC ! Mon premier AEG occidental chez eux, si il est aussi robuste et fiable que mes AK cela présage du bonheur en perspective mais j'attends néanmoins de voir sur le long terme comment se comporte la gearbox.

Les matériaux utilisés sont tout simplement d'une qualité exemplaire et les performances en sortie de boite en font une véritable machine à out !

Attention cependant à la puissance dépassant les 400 FPS, selon les associations dans lesquelles vous jouez ça peut être un point bloquant. Chez nous à L'AOC on tolère les AEG de snipe équipés du Mosfet King Kong réglé en mode snipe et avec l'auto bloqué.

Cette série "limitée" du HK417 est un achat que je ne regrette pas. Je mettrai la review à jour au fil du temps.

j'aime :

-HK417 version longue

-Matériaux

-Ben, presque tout en fait...

J'aime moins :

-Pas encore trop de retour sur ce type de GB

-Un peu trop puissant pour les assos.

Merci de votre attention, n'hésitez-pas à faire connaitre ce blog et à laisser vos commentaires ici et sur youtube.

Vous pouvez retrouver la review de la version 12 pouces par Gardeducorps en suivant CE LIEN.

Edition le 04 mars 2013 :

Pampam sur FA nous a fait part d'une casse après seulement quelques billes tirées, voici une photo de sa gearbox, espérons que c'était simplement un petit défaut de fabrication... Lonewolf a également fissuré sa GB :-/

Quelques utilisateurs font également état de problèmes au niveau des contacteurs électriques du bloc détente et d'autres, dont je fais partie, subissent des tirs en rafale lorsqu'ils sont en position semi. Il semblerait que le ressort du selector switch soit en cause.

Edition 09 novembre 2013 :

Suite aux nombreuses casses de gearbox, Formikaleo nous propose un chouette tuto sur le montage d'une gearbox XCR VFC sur un HK417, merci à lui !

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ENGLISH VERSION

Hello,

As a H&K fan, i was eagerly waiting for the GBBr version of the HK417 from VFC/Umarex, preferably 20" barrel and long rail.

Not only they decided to release the AEG, but the default choice was for the 12" model...

When the announcement for the 350C was made a few weeks ago, I resisted, but as Christman approached, I wanted to make myself a nice gift. I ordered the gun at Evike's the week before Xmas because there were a 20% discount.

I won't tell you about the trip of my parcel, the important thing being that it finally arrived (with a nice $150 customs fee...) and as I unpacked it, VFC released the first video of the GBBr !

Let's review this awesome replica by VFC !

Inside the box :

This limited edition is provided with a hard case, the Evike packing is very poor : a cardboard and that's it ! don't they know the postal service ?

Of course it took a strike (you can see it on the left, near the flash hider) and there is a hit, not very nice when you think of the price of shipping&handling...

So we get :

-The gun, about 8lbs with mag and battery, a lenght between 100 and 108 cm. Nice baby !

-A 100BBs magazine.

-A user manual.

-A VFC extreme tactical bipod.

-A Umarex waranty card.

- An airsoft guide by Evike, a very good thing, it should be mandatory to have one with each replica !

Sights :

We've got a flip up rear sight, the same as on the VFC HK416C GBBr.

Like the real deal, this rear sight is fully adjustable : height and windage.

However, the main part is not made of steel...

The front sight is embedded in the floating rail system.

The aim is nice but let's be frank, we'll use an alternate aiming device...

Markings and miscellaneous details:

The lower receiver holds classic HK markings.

Unique serial number. The fire selector is not ambidextrous.

On the right side we can see the Umarex markings and the real caliber of the gun :-)

Notice that the fire selector is engraved in the receiver.

The upper receiver has HK markings.

Of course the fake bolt is also branded, this tiny tin part seems weird when you are used to GBBr !

When you pull the charging handle, you access the hop up settings.

The bolt catch works, this prevent tampering with the charging handle when setting the hop up.

The dust cover is made of plastic, it is obviously bigger than on HK416, the caliber being more important.

A view on the mag catch.

VFC chose once again to put the HK battle grip. It holds the motor, the RS version allows the housing of spare batteries or tools.

The stock, HK E1 type with convex butt.

There is a HK marking, but no E1 marking as on the RS stock, certainly to avoid mistakes, like mounting an airsoft stock on a real firearm...

To remove the butt (to access the plug) just perform a quarter of a turn to the left.

Here side-by-side with a concave real steel (up) model. This is more comfortable, especially if you wear a chestrig or a CIRAS.

WARNING :

The HK417 is a 7.62mm rifle, therefore the buffer tube is larger than HK416s ones !

 The floating rail holds the front sight.

The markings are useful if you like to be consistent with your setups.

It's held by two screws going through the barrel nut. There's no wobble.

On the right side there's a small space to access the gas block. A switch allows to select "normal" or "suppressed" mode (in order to avoid malfunctions when using a sound suppressor).

 We'll get back to it when we strip the gun, lets look at the outer barrel.

This version of the HK417 holds the longest barrel : a 20" model, this is 8" longer than the "normal" version.

It ends with a HK417 specific flash hider.

I unsuccessfully tried  to unscrew the flash hider and the barrel extension. Having no vice to hold it I didn't want to force with the wrong tool.

Magazine :

The Real Steel mag holds 20 7.62x51mm NATO rounds, ours will host 100 6mm BBs.

The magazine has proper markings and VFC added fake cartridges.

WARNING: big BBloaders won't work, use small ones !

A few pictures alongside a 5.56mm STANAG mag, notice the size difference.

Lets strip the mag, it could prove usefull if the spring breaks down or lose strenght.

Slide a screwdriver betwee the mag and its plate.

And remove the mag plate.

The you push the internal part down.

The dummy cartridges are simply placed on the internal part. I didn't strip the intern because I would gave broken the sticker mocking the spring at the back of the mag.

As it was stripped I gave a slight stroke of color to my slugs.

Let's have a look at the mag well.

Plugging a battery:

Nothing difficult here, remove the butt and then you'll access the mini Tamiya plug.

Small sample of different batteries, they all fit in the huge buffer tube !

I'll soon replace this connector with a dean type.

Stripping :

WARNING: in order to remove the inner barrel/hop up unit you just have to use the front take-down pin ans slide the upper receiver to the front. I've chosen to show you the complete stripping but this is not mandatory !

First step, we're going to remove the floating rail system. The two screws are really tight, use some thread lubricant.

Slide the rail to the front to remove it.

As you can see, HK4xx (and G36) the gaz system is well represented : short stroke piston, rod and recoil spring.

To remove the outer barrel, you'll need the proper tool and unscrew the barrel nut.

All to the front !

It reminds me of the GBBr architecture, I suppose they'll use those parts with the future GBBr version :-)

 To remove the hop-up and inner barrel, we must remove the front take-down pin on the lower receiver, then slide the upper receiver to the front.

Be careful, the bolt catch system can fly away if you don't pay attention...

And voilà !

The hop-up system looks like nothing I know, the bolt catch system takes place on e separate plastic part. A rotary knob sets the hop effect. The original rubber is quite soft.

The inner barrel is 510mm long. I'll replace it with a Tanio Koba twisted barrel. I've always been pleased with these barrels even with long barrels and powerful guns.

I used a A+ Studio 70° rubber when assembling the replica.

Motor and gearbox :

Strangely, they conserved the same cylinder as on the 12" version even if the barrel is longer. However, I'm satisfied with the original power so let's touch nothing !

Let's start with the motor, we have to remove the small cover. Under this cover is the motor setting screw.

We remove the cover after having unscrewed the lateral screws.

Once the plugs are disconnected, we remove the motor. No markings or any technical specs on it...

It's time now to remove the pistol grip.

 In order to remove the V 2.2 gearbox we must pull out the fire selector.

WARNING: don't lose the small spring or the bearing of the selector !

Then we have to unscrew the buffer tube, of course it turns like my M4 tool is useless, due to the high diameter. I used a drift punch and a small hammer to unscrew the ring.

This gives us access to the last screw.

Then, pull the GB up, and here is a VFC V2.2 GB !

WARNING : The flat black part just behind the trigger is the fire selector, it is not attached to the GB so be careful if it goes away !

What to say about this gearbox ? Opposite to the V2 BG it is composed of 3 parts, the big black plastic thingie is the trigger group, bushings are made of metal, the piston is made of polycarbonate (is that English ?). As the mechanism works, I didn't open the GB, I'll update the review if I open it one day.

Let's put this to an end with a peek at the bolt catch mechanism.

Shooting tests :

- 0.20 kyou BBs

-Chrony Xcortech

-Hop-up to the minimum

Out of 10 BBs the average power is 430 FPS, the highest hit 433 and the lowest 428 fps.

About range and precision, I'll let you watch the video :

Some people might argue with my testings, but I wanted to jump in the shoes of a plain Joe, getting his replica out of the bow and going straight to a game with his friends. Performances out of the bow are excellent if you take time to tune the hop-up and zero the scope ! This gun can definitely be a big asset during a game.

The rate of fire is about 12BBs per second using a LiPo 11.1V 1200mah Battery. A LiPo 7.4 1100 mah doesn't deliver enough power to fire the gun, but using a 7.4V 1600mah, it works just fine.

Customs :

The floating rail system allows every kind of setup, but be careful, the weight can increase dramatically fast ;-)

Conclusion :

One more time VFC releases a beauty ! My first "western" gun from them, but if it is as sturdy and reliable as the 3 AKs I have, this will be all joy and hapiness ! I'll just wait curiously how the gearbox will turn in the future.

This HK417 is built with top-notch materials and out of box it has excellent performances. This is a real "out machine" !

I don't regret this purchase and I will update this review as time goes on.

I like :

-HK417 long version

-Materials

-Well, almost everything in fact...

I like a little less :

-No feedback about this kind of gearbox yet.

-A bit powerful for full auto.

 Thanks for your attention, don't hesitate to share this blog and to comment, here and on youtube.

Edit, March 4th 2013:

 Pam pam, A French player, had a very bad surprise after only a few BB fired :

Let's hope it was only a lemon and that Umarex will take it under garantee...

It appears that Lonewolf, another French player, had the same problem of creaked gearbox...

Some other players had problems regarding the electric contacts in the trigger group, and others-including myself- had some trouble with the selector switch : the gun sometimes fire auto when single is selected, the selector switchs' spring seems to be the cause...

Let's hope that VFC will improve their future V2.2 Gearboxes...